NEUE UNIFORMEN BEI DER SWISS - `SCHWEIZERISCHER ALS NOTWENDIG ?` FRAGT SICH DER TAGESANZEIGER

Über den Wolken herrschen noch Grenzen – zumindest was die Kleidung betrifft. Während Polizisten ihre Hüte längst mit Baseball-Caps getauscht haben, Buschauffeure Faserpelz tragen und Kondukteure ihren Dienst in sackartigen Einheitsklamotten verrichten, hält die Airline mit dem Kreuz auf der Heckflosse an einem würdigen Auftritt fest. Das ist die gute Nachricht.

Die schlechte? Allzu modisch geht es in den Kabinen der Swiss-Flugzeuge auch in Zukunft nicht zu und her. Die Piloten und Flight-Attendants, die an einer Pressekonferenz im Flughafen Zürich die neuen Uniformen präsentieren durften, lobten diese als «sehr bequem» und «angenehmer zu tragen als die bisherige». Die Modeschöpferin Ruth Grüninger, die für das Design verantwortlich ist, strich denn auch hervor, dass sich die Mitarbeiter darin vor allem «wohl fühlen» müssten – schlechte Voraussetzungen, um eine wirklich schöne Uniform zu entwerfen.

Für die schlimmste Stilsünde etwa kann Grüninger nichts: «Natürlich habe ich Mühe mit den kurzen Ärmeln der Hemden», gibt Grüninger im Gespräch mit Tagesanzeiger.ch/Newsnetz zu. Darüber habe man jedoch nicht diskutieren können. Ein Pilot verteidigte die Vorgabe: Wenn er acht Stunden im Cockpit sitze, sei das in kurzen Ärmeln angenehmer. «Wir Piloten sitzen ja immer in unserem Kämmerchen.» Vielleicht sei das Auftreten bei den Flight-Attendants wichtiger.

Doch auch die Frauenkluft mutet wenig modisch an: Die Kombination Blüschen/Strickjäckchen strotzt vor Biederkeit, Jupe und Blazer wirken allzusehr nach dem Zürichberg der 60er-Jahre. Eine Stewardess, die nicht gerade Modelbeine hat, kommt wegen der allzu kurzen Rocklängen schwergewichtiger daher als nötig. Doch auch dafür will Ruth Grüninger nicht haften: «Viele Flight-Attendants wollen den Saum so hoch, auch wenns weniger schön aussieht.» Und auch hinter der bisweilen kastenartigen Optik der Blazer steckt menschliches Versagen: Die Damen haben die Auswahl aus 50 (!) verschiedenen Grössen, wählen aber viel zu oft eine Nummer zu gross.

Bequem, gut verarbeitet, langlebig und zeitlos: Die neuen Uniformen reflektieren die schweizerischen Primärtugenden auf ideale Weise. Dass die Swiss auch in den Kategorien Eleganz und Sexyness auf einen Kompromiss gesetzt hat, wäre jedoch nicht nötig gewesen.

Link zum Artikel beim TagesAnzeiger >

PS : Auf dem Bild sehen Sie noch die alte SWISS Uniform

(c) TagesAnzeiger, Christoph Landolt 2009, SWISS Presse- und Medienservice 2009

LUFTHANSA : KEINE AUSWIRKUNG BEI NEUER GEPÄCK REGELUNG IN BUSINESS UND FIRST

Lufthansa schließt sich dem Reigen der Airlines an, die von den Passagieren der Economy Class eine Gebühr für den zweiten aufgegebenen Koffer verlangen. Auf den Nordatlantikflügen zwischen Europa und den USA, Kanada und Mexiko wird pro Reiserichtung künftig eine Gebühr von 40 Euro beziehungsweise 50 US-Dollar fällig. Der erste Koffer bis 23 Kilogramm und ein zusätzliches Ski-Gepäckstück fliegen weiterhin kostenlos mit. Die Freigepäckmenge für Passagiere der First und Business Class ändert sich nicht. Auch Vielflieger mit Miles & More-Status, die in der Economy Class einchecken, sind von der Gebühr ausgenommen. Die neue Regelung gilt für Lufthansa-Tickets, die ab 1. Januar ausgestellt werden.

(c) TravelONE 2009, Lufthansa 2009

NEUE JAL LOUNGE AM FRANKFURTER FLUGHAFEN FÜR ALLE ONEWORLD GÄSTE ZUGÄNGLICH

Japan Airlines präsentiert am 26.Oktober 2009 eine komplett neue Lounge im Terminal 2 des Flughafens Frankfurt. Die „JAL First Class Lounge“ und die „JAL Sakura Lounge“ sind doppelt so groß wie bisher, die Gestaltung folgt dem Lounge-Konzept in Tokyo/Narita und bietet ein besonders komfortables und attraktives Ambiente. Auf 600 Quadratmetern finden 153 Passagiere Platz, die Lounge liegt nur zwei Fußminuten von den Abfluggates entfernt.

Die JAL First Class Lounge befindet sich in Terminal 2, Halle D, Level 3. Sie ist geöffnet für First Class Gäste, JGC Premier, JMB Diamond & oneworld Emerald Status-Gäste. 

Die JAL Sakura Lounge liegt ebenfalls in Terminal 2, Halle D, Level 3 und begrüßt Executive Class & Premium Economy Gäste, JAL Global Club, JMB Sapphire & oneworld Sapphire Status-Gäste.

Warme Hölzer wie Walnuss, kombiniert mit sanften Licht, Glas- und Steinelementen, sowie hochwertige Ledermöbel entsprechen zeitgemässer japanischer Innenarchitektur und heißen die Gäste in angenehmer Atmosphäre willkommen. Der Business Bereich der beiden Lounges wurde ebenfalls aufgewertet und bietet jeweils PC, Drucker, kostenlosen Internetzugang (LAN) sowie ein Fax im Business Center der Sakura Lounge. “.

Zwei Duschen, eine Umkleide, separater Telefonraum, abschließbare Aufbewahrungsfächer, reichhaltig bestückte Getränkecounter, Snack-Service, Hotdogs, JAL Udon de Sky – eine herzhafte japanische Nudelsuppe - oder Onigiri in der „First Class Lounge“ runden das Angebot ab.

WIR HABEN IHNEN EINE KLEINE GALERIE MIT FOTOS ZUSAMMENGESTELLT. Diese finden Sie hier >

Link zur JAL >

(c) Japan Airlines Presseservice Deutschland 2009

LUFTFAHRT : ERHOLUNGSTREND

Die International Air Transport Association (IATA) hat die Verkehrszahlen für den Monat Oktober 2009 bekanntgegeben. Danach ist die Passagiernachfrage gegenüber Oktober 2008 um 0,5 Prozent gestiegen. Die Auslastung lag im Passagierverkehr mit 78 Prozent weiterhin auf einem Niveau wie vor der Wirtschaftskrise. «Die Krise hat die Branche zwei Jahre Wachstum gekostet», wird Giovanni Bisignani, Director General und CEO der International Air Transport Association, in einer Mitteilung der IATA zitiert. «Es wird eine Herausforderung, die Kosten und Kapazitäten der veränderten Wirklichkeit anzupassen.»

Die Verbesserung der Auslastung auf ein Niveau wie vor der Krise ist hauptsächlich auf sorgfältiges Kapazitätsmanagement zurückzuführen. Verglichen mit Oktober 2008 lagen die angebotenen Kapazitäten im Oktober dieses Jahres um 3,3 Prozent niedriger. Die Erträge bleiben unter Druck. Trotz einer leichten Erhöhung der Ticketpreise seit Jahresmitte ist Fliegen immer noch 20 Prozent günstiger als vor einem Jahr.

Europäische Fluggesellschaften verzeichneten im Oktober 2009 gegenüber dem Vorjahr einen Nachfragerückgang von 3 Prozent (September 2009: -4,2 Prozent). Aufgrund der Schwäche im Transatlantik- sowie Europaverkehr liegt die Nachfrage noch immer unter dem Vorjahresniveau. Airlines in Nordamerika spürten zur Jahresmitte ein signifikantes Wachstum im internationalen Verkehr. Gleichzeitig sind die Kapazitäten im transatlantischen und transpazifischen Verkehr aber gegenüber dem Vorjahr um 2,6 Prozent gesunken. Fluggesellschaften im Nahen und Mittleren Osten haben bei der Nachfrage um 14,3 Prozent sowie den Kapazitäten um 15,3 Prozent zugelegt.

(c) TravelINSIDE 2009, IATA 2009

ZERTIFIZIERTE WELLNESS

Wellness-Kunden können seit heute eine Hotel-Liste des deutschen Wellness-Verbands zur Hilfe nehmen. Sie enthält knapp 80 Hotels, Thermen, Freizeitbäder und Spas, die von dem Verband mit einem Qualitätssiegel ausgezeichnet wurden. Die meisten der Anlagen befinden sich in Deutschland, aber es sind auch Hotels in Österreich, Polen Spanien und der Türkei dabei. Zu den internationalen Anlagen zählen sieben Robinson Clubs. Die Anlagen sind unterteilt nach den Qualitätsstufen "Premium Qualität Exzellent, "Premium Qualität Sehr Gut" und "Basis Qualität". Die Liste kann hier > kostenlos heruntergeladen werden, die Webseite des deutschen Wellness-Verbands finden Sie hier >.

(c) TravelONE 2009, Deutscher Wellness Verband Pressedienste 2009

MIT DEM TGV & AGV VON PARIS NACH BARCELONA

In absehbarer Zeit werden Hochgeschwindigkeitszügen in wenigen Stunden von Paris über Montpellier und Perpignan nach Barcelona fahren. Die Planungen für das fehlende Teilstück einer Schnelltrasse wurden jetzt vorgestellt.

Die Réseau Ferré de France (RFF), seit 1997 der staatliche Betreiber des französischen Schienennetzes, präsentierte gestern die Trasse einer TGV/AVE-Trasse zwischen Montpellier and Perpignan.

Montpellier ist eine der größten Städte nahe der französischen Mittelmeerküste und gehört zur Région Languedoc-Roussillon. Sie ist deren Hauptstadt sowie Sitz der Préfecture des Départements Hérault. TGV aus Paris erreichen Montpellier auf direktem Weg in 3:19 Stunden. Jetzt geht es um die Fortführung der Schnellstrecke über Perpignan bis Barcelona. Die von der RFF vorgeschlagene Streckenführung berücksichtigt laut Planer landschaftliche und Umweltbelange gleichermaßen. Sie wollen den Nîmes- Montpellier-Bypass an einem Ende mit der Linie von Perpignan (Hauptstadt des südfranzösischen Départements Pyrénées-Orientales, 117.000 Einwohner, gelegen am Golfe du Lion) nach Figueres (Stadt in der spanischen Provinz Girona in der Region Katalonien an der Costa Brava) verknüpfen. In Figueres entsteht schon jetzt ein neuer Bahnhof für die künftigen Hochgeschwindigkeitszüge, 1.500 m von der Rambla entfernt.

Die Schnelltrasse für Tempo 350 km/h soll als Mischstrecke ausgeführt werden, auf der sowohl superschnelle Fernzüge als als Güterverkehr abgewickelt werden können. Auch in Montpellier und Perpignan sollen neue Bahnhöfe errichtet werden und langfristig soll auch eine neue TGV-Station für die Vorortbereiche von Nîmes entstehen.

(c) RFF Departmenet du Presse et Media 2009, SNCF 2009

KOLUMBIEN : VULKANE AKTIV

Reisende in Kolumbien sollten sich von den Vulkanen Galeras und Huila fern halten. Das empfiehlt das Auswärtige Amt in seinem aktuellen Reisehinweis. Der Galeras im Department Nariño ist am Freitag ausgebrochen. Die Anwohner in unmittelbarer Nähe wurden in Notunterkünfte gebracht. Inzwischen wurde die Alarmstufe von Rot auf Orange heruntergesetzt. Für den seit einiger Zeit aktiven Vulkan Huila im gleichnamigen Department gilt ebenfalls die Warnstufe Orange, nach der ein "Ausbruch in den nächsten Tagen oder Wochen wahrscheinlich" ist. Reisenden wird geraten, den Hinweisen der örtlichen Sicherheitskräfte unbedingt Folge zu leisten.

Zur aktuellen Reisewarnung des Auswärtigen Amtes >

(c) TravelONE 2009, Pressedienst des Auswärtigen Amtes Berlin 25.11.2009

EMIRATES NEU NACH TOKIO

Emirates expandiert weiter: Ab dem 28. März 2010 fliegt die internationale Airline der Vereinigten Arabischen Emirate mit Sitz in Dubai in die japanische Hauptstadt Tokio. Das wirtschaftliche Zentrum Japans wird fünfmal pro Woche angeflogen. Flug EK318 verlässt Dubai jeweils montags, donnerstags, freitags, samstags und sonntags um 02.50 Uhr und erreicht Tokio um 17.55 Uhr. Der Rückflug EK319 startet in der japanischen Hauptstadt um 21.40 Uhr und landet in Dubai um 04.35 Uhr des darauffolgenden Tages. Geflogen wird mit einer Maschine des Typs Boeing 777-300ER in einer Dreiklassenkonfiguration – acht First Class-, 42 Business Class und 304 Economy Class-Plätze. Durch das Codeshare mit Japan Airlines wird der Flug über eine Emirates-Flugnummer (EK) sowie über einen JL-Code verfügen. Der Flug nach Tokio ergänzt die seit sieben Jahren bestehende Verbindung nach Osaka. Tokio wird die 102. Destination im weltweiten Streckennetz von Emirates.

(c) TravelINSIDE 2009

GULF AIR GIBT LANGSTRECKEN AUF - SANIERUNG SIEHT REGIONALE AUSRICHTUNG VOR

Samer Majali, CEO von Gulf Air, plant, die Airline mit einem Strategiewechsel wieder in die schwarzen Zahlen zu führen. Wie das Onlineportal «airliners.de» schreibt, soll sich das Streckennetz der Airline künftig vor allem auf Ziele im Nahen Osten konzentrieren und dort mit über 20 neuen Destinationen ein dichteres Streckennetz aufgebaut werden. Bis zu 15 unrentable Strecken sollen eingestellt werden, darunter auch Ziele wie Schanghai, Hyderabad und Bangalore. Dazu muss nun die Flottenplanung komplett überarbeitet werden. Gulf Air hatte bereits im letzten Jahr 15 Airbus A320 bestellt, laut dem CEO sollen aber noch weitere Maschinen dieses Typs benötigt werden. Die Langstreckenflotte dagegen wird reduziert. Fünf Airbus A340 sowie auch andere, nicht benötigte Flugzeuge sollen verkauft oder ausser Dienst gestellt werden, berichtet das Onlineportal weiter. Wir die Airline mit den Bestellungen über die 24 Boeing 787 und die 20 Airbus A330 verfährt, stehe weiterhin noch offen.

(c) TravelONE 2009, Gulf Air Media Services 2009, dpa 2009

ZWEITE TÄGLICHE VERBINDUNG VON MÜNCHEN NACH NEWARK

München bekommt eine zweite tägliche Verbindung nach New York-Newark. Am 28. März nimmt Continental tägliche Nonstop-Flüge vom Erdinger Moos zum Drehkreuz Newark auf. Der Flug verlässt München um 9:20 Uhr und erreicht die USA um 12:35 Uhr. Der Rückflug hebt um 17:25 Uhr ab und landet am nächsten Tag um 7:50 Uhr auf dem Münchener Flughafen. Die neue Continental-Verbindung soll die Flüge von Star-Alliance-Partner Lufthansa ergänzen, die in München jeweils rund sechs Stunden und in New York drei Stunden nach der Boeing 767 von Continental starten.

(c) TravelONE 2009, Continental Press and Media Service Newark 2009 ARR

INTERVIEW IM ´THE RING HOTEL BLOG´

Im Blog des THE RING HOTEL Wien (LINK) finden Sie seit heute ein kurzes Interview mit dem Gründer und Chefredakteur von destinationhotel.de, Gerhard Langer.

Weitergehende Informationen zum THE RING HOTEL WIEN finden Sie hier >

STREIK BEI FINNAIR - ALLE LINIENFLÜGE GESTRICHEN

Schlechte Karten für Passagiere von Finnair. Weil die Piloten streiken, fallen heute alle Linienflüge der Gesellschaft aus. Bereits gestern hatte die Airline sämtliche Langstrecken- und einige Europaflüge gestrichen, um zu verhindern, dass die Maschinen im Ausland festsitzen. Nicht betroffen sind Charterflüge und die Liniendienste mit den Flugnummern AY 5610 bis AY 8636, die von Codeshare-Partnern geflogen werden. Betroffene Passagiere können auf einen späteren Reisetermin umbuchen oder sich ihr Ticket erstatten lassen.

(c) travelONE 2009, finnair 2009

BA UND IBERIA FUSIONIEREN

Nach monatelangen Verhandlungen haben sich die Fluggesellschaften British Airways und die spanische Iberia auf eine Fusion verständigt. Das teilten beide Unternehmen am Abend nach der Unterzeichnung einer Absichtserklärung mit. Der Zusammenschluss soll bis Ende 2010 vollzogen sein und Kosten von jährlich 400 Millionen Euro einsparen. Beide Marken sollen erhalten bleiben. Mit dem Zusammenschluss entstehe am Umsatz gemessen die weltweit drittgrößte Fluggesellschaft nach Air France-KLM und der deutschen Lufthansa, hieß es in Medienberichten. Die Briten werden künftig 55 Prozent an dem neuen Konzern halten, die Spanier 45 Prozent. Aufsichtsratschef soll Antonio Vazquez von Iberia werden, während Willie Walsh von BA den Posten des Unternehmenschefs (CEO) erhält. "Dies ist ein Riesenschritt in der Geschichte unserer Unternehmen. Wir haben die Basis zur Schaffung einer wahren globalen Fluggesellschaft gelegt", sagte Vázquez. Beide Fluggesellschaften verhandeln bereits seit dem Sommer 2008 offiziell über eine Fusion. Zusammen verfügen sie über mehr als 400 Flugzeuge. 2008 transportierten BA und Iberia nach eigenen Angaben 62 Millionen Passagiere, im vergangenen Geschäftsjahr machten sie zusammen rund 15 Milliarden Euro Umsatz. Beide Unternehmen stecken jedoch tief in den roten Zahlen. BA hatte erst vor einer Woche einen Halbjahresverlust vor Steuern von 292 Millionen Pfund (323 Mio Euro) verkündet. Angesichts der Wirtschaftskrise flog auch Iberia im ersten Halbjahr 2009 einen Verlust von rund 165 Millionen Euro ein. Angesichts ihrer Verluste hatte Iberia den Abbau von 2200 Stellen und die Streichung unrentabler Strecken angekündigt. Zuletzt hatte die spanische Gesellschaft, die Marktführer auf den Routen zwischen Europa und Lateinamerika ist, wegen eines Streiks des Kabinenpersonals Schlagzeilen gemacht. Fast 400 Flüge mussten am Dienstag und Mittwoch gestrichen werden, rund 40.000 Passagiere waren betroffen. British Airways hatte angekündigt, bis zum Abschluss des Geschäftsjahres im März 4900 Stellen zu streichen.

(c) tagesschau 2009, BA Pressedienst 2009, dpa 2009

CATHAY PACIFIC : GRATIS LOUNGE - ZUGANG BEI JEDER ONLINE BUCHUNG

Online buchen lohnt sich jetzt noch mehr : Passagiere, die im Zeitraum vom 13. - 30. November 2009 ein Flugticket ab Frankfurt online unter www.cathaypacific.com/de buchen, erhalten pro Passagier einen Gutschein für den Zugang zur „The Traveller´s Lounge“ am Hong Kong International Airport. Dort können Sie vor oder zwischen Ihren Flügen z.B. eine belebende Dusche, kostenlose Snacks und Getränke und Massage-Sessel genießen.

(c) Cathay Pacific 2009

GRÖSSERE BRÜSTE DANK FINNAIR

Laut dem finnischen Blatt «Iltasanomat» geht Finnair eine Kooperation mit dem bekanntesten plastischen Chirurgen Finnlands, Rolf Nordström, ein. Künftig wird es demnach möglich sein, mit Punkten aus dem Finnair-Vielfliegerprogramm «Finnair Plus» für eine Schönheitsoperation zu bezahlen.

Allerdings muss man tüchtig fliegen, um die gewünschte Verschönerung mit Punkten abzahlen zu können. Für eine Brustvergrösserung sind beispielsweise 3'180'000 Bonuspunkte nötig. Dies entspricht der Bonuspunktesumme für 404 Economy-Flüge zwischen Helsinki und Hong Kong…

(c) travelINSIDE 2009, FINNAIR 2009

GRÖßTES KREUZFAHRT-TERMINAL DER WELT ERÖFFNET

In Port Everglades wurde das größte Kreuzfahrt-Terminal der Welt eröffnet. Am Terminal 18 des Hafens in Florida macht von Dezember an die neue Oasis of the Seas von Royal Caribbean fest. Der Neubau gilt als größtes Kreuzfahrtschiff der Welt. Ein Jahr später soll auch der nächste Kreuzfahrt-Riese von Royal Caribbean, die Allure of the Seas, am Terminal 18 anlegen. In dem Gebäude können 5.400 Passagiere abgefertigt werden.

http://www.portevergladesguide.com/

(c) TravelONE 2009, Port Everglades Authority 2009

FTI WIRD LUXUSREISEN-VERANSTALTER

FTI steigt mit einer neuen Produktlinie ins Luxus-Segment ein. Unter der Marke "Gold by FTI" bringen die Münchener ein umfangreiches Luxusprodukt auf den Markt. Im Ganzjahreskatalog "Weitgereist" werden auf 292 Katalogseiten 138 Luxushotels in Fernreise-Destinationen vorgestellt. Der 196 Seiten umfassende Sommerkatalog "Naheliegend" enthält 106 Hotels in europäischen Ländern wie Spanien, Italien, Griechenland, Großbritannien, Deutschland und Österreich. Zu den Hotel-Partnern gehören internationale Luxus-Marken wie Banyan Tree, Kempinski, One & Only und Shangri-La. Das neue Produkt soll die Kunden durch inkludierte Extras überzeugen. Das kann der persönliche Empfang am Flughafen mit privatem Hotel-Transfer, eine Flasche Champagner auf dem Hotelzimmer oder eine Wellness-Behandlung sein. "Wer Gold by FTI bucht, kommt in den Genuss von mindestens einem der Vorteile", sagt Geschäftsführer Boris Raoul. Der Veranstalter hat für die neue Marke die Website www.goldbyfti.de freigeschaltet.

(c) TravelONE 2009, FTI 2009

STAR ALLIANCE PARTNER UNITED AIRLINES EXPANDIERT

United Airlines wird 2010 das globale Flugangebot erweitern und drei neue interkontinentale Flüge einführen: Ab Ende März gibt es neu einen täglichen Flug Brüssel-Chicago mit Boeing 767-300 in Vier-Klassen-Konfiguration.

Gleichzeitig richtet United zum ersten Mal in der achtzigjährigen Firmengeschichte einen Afrika-Flug ein: Mit Washington-Accra im westafrikanischen Ghana implementiert die Airline eine neue tägliche Verbindung, die ausserdem über Lagos/Nigeria geführt wird. Auch hier kommt eine Boeing 767-300 zum Einsatz. Diese Flüge starten ab dem 2. Mai 2010.

Dritte interkontinentale Neuerung ist der Anflug von Bahrain im Nahen Osten ab/bis Washington DC. Bahrain wird ab 18. April 2010 in den Flugplan aufgenommen. Den Flug kombiniert United mit der Destination Kuwait, die seit über zwei Jahren ab Washington DC mit Boeing 777 (Triple Seven) bedient wird.

(c) travelINSIDE 2009, United Airlines 2009

HYATT ERLÖST KNAPP 1 MRD DOLLAR MIT BÖRSENGANG

Beim bislang drittgrössten US-Börsengang dieses Jahres hat die internationale Hotelkette Hyatt rund USD 1 Mia. erlöst, wie «ftd.de» schreibt. Nach mehreren gescheiterten Starts hoffe die Wall Street auf ein baldiges Ende der Flaute bei Erstnotierungen.

Die Chicagoer Unternehmerfamilie Pritzker, die die Hyatt-Gruppe kontrolliert, nahm durch den Börsengang USD 950 Mio. ein, teilte. In einem zweiten Schritt kann der Erlös durch eine Mehrzuteilung weiterer Aktien auf bis zu knapp USD 1,1 Mia. steigen. Auf den Markt kamen zunächst insgesamt 38 Millionen Aktien zu einem Preis von jeweils USD 25. Hyatt hatte eine Preisspanne zwischen USD 23 und USD 26 angepeilt. Im zweiten Schritt können weitere 5,7 Millionen Aktien verkauft werden.

(c) travelINSIDE 2009, Hyatt Press Room 2009

ANA FÜHRT FLEXIBLEN SERVICE EIN

Zum 1. Dezember führt ANA auf nationalen und internationalen Flügen den neuen Service "ANA My Choice" ein. Dabei können die Passagiere neben dem regulären Service ihrer Buchungsklasse Sonderleistungen gegen Aufpreis dazubuchen. Für knapp 30 Euro, zum Beispiel, können internationale Passagiere auf dem Flughafen Tokio-Narita und Inlands-Reisende auf dem Haneda-Airport einen Aufenthalt in der Lounge reservieren. Sechs Euro zahlen Passagiere der Economy und Premium Economy, die sich ein Glas Wein aus der Business Class servieren lassen. Wie auf den Flügen nach Europa bietet ANA Economy-Gästen jetzt auch auf Flügen nach Singapur, Bangkok, Ho Chi Minh Stadt und Mumbai gegen Aufpreis leichte Business-Class-Gerichte an.

(c) TravelONE 2009, ANA 2009

AIDA SOL KOMMT NOCH IN 2011

Zwischen 2010 bis 2012 kommt Aida Cruises jedes Jahr mit einem neuen Schiff auf den Markt, wie es in einer Meldung von «fvw.de» heisst. Im Frühjahr kommt mit der Aida Sol das achte Schiff zu Aida Cruises. Insgesamt belaufe sich das gesamte Neubau-Volumen von Aida Cruises auf zwei Milliarden Euro. Dies sichert bei der Meyer Werft und deren Zulieferern 5000 Arbeitsplätze für drei Jahre.

(c) travelINSIDE 2009, AIDA Cruises 2009

EISENBAHNERSTREIK IN BELGIEN STOPPT DEN THALYS

Weil in Belgien die Eisenbahner streiken, fallen am Donnerstag alle Thalys-Züge von Köln und Aachen nach Brüssel und Paris aus. Für Reisende zwischen Belgien und Paris sind bereits am Mittwochabend ab 19:25 Uhr einige Verbindungen betroffen. Deutsche Passagiere können ihre Tickets kostenlos umtauschen oder sich den Preis erstatten lassen. Die Entschädigungspolice, die Thalys normalerweise bei Verspätungen zahlt, wird von Mittwoch, 12 Uhr, bis Freitag 23:59 Uhr ausgesetzt.

Aktuelle Verkehrsinfos unter www.thalys.com

(c) TravelONE 2009, Thalys 2009

ITALIEN : SCHNELLER REISEN MIT DER BAHN

Reisende in Italien kommen mit dem Zug in Zukunft schneller ans Ziel. Mit dem Fahrplanwechsel am 13. Dezember geht Trenitalia mit mehreren Hochgeschwindigkeits-Verbindungen ans Netz. Die Fahrt von Mailand nach Rom wird dann nur noch drei, statt viereinhalb Stunden dauern. Dadurch macht die Bahn dem Flugzeug auf der wichtigsten Inlandsverbindung Konkurrenz. Von Verona aus ist Rom ebenfalls in drei Stunden und zu erreichen. Von Venedig aus dauert die Fahrt 15 Minuten länger. Fünf Stunden sind die Fahrgäste von Turin nach Neapel unterwegs. Von Bologna nach Florenz benötigt der Zug 35 Minuten. Im nächsten Jahr soll das Hochgeschwindigkeitsnetz zwischen Turin und Salerno im Süden Italiens ausgebaut werden.

(c) TravelONE 2009, Ferrovie della Stato Italia - Servizi Venezia 2009