In absehbarer Zeit werden Hochgeschwindigkeitszügen in wenigen Stunden von Paris über Montpellier und Perpignan nach Barcelona fahren. Die Planungen für das fehlende Teilstück einer Schnelltrasse wurden jetzt vorgestellt.
Die Réseau Ferré de France (RFF), seit 1997 der staatliche Betreiber des französischen Schienennetzes, präsentierte gestern die Trasse einer TGV/AVE-Trasse zwischen Montpellier and Perpignan.
Montpellier ist eine der größten Städte nahe der französischen Mittelmeerküste und gehört zur Région Languedoc-Roussillon. Sie ist deren Hauptstadt sowie Sitz der Préfecture des Départements Hérault. TGV aus Paris erreichen Montpellier auf direktem Weg in 3:19 Stunden. Jetzt geht es um die Fortführung der Schnellstrecke über Perpignan bis Barcelona. Die von der RFF vorgeschlagene Streckenführung berücksichtigt laut Planer landschaftliche und Umweltbelange gleichermaßen. Sie wollen den Nîmes- Montpellier-Bypass an einem Ende mit der Linie von Perpignan (Hauptstadt des südfranzösischen Départements Pyrénées-Orientales, 117.000 Einwohner, gelegen am Golfe du Lion) nach Figueres (Stadt in der spanischen Provinz Girona in der Region Katalonien an der Costa Brava) verknüpfen. In Figueres entsteht schon jetzt ein neuer Bahnhof für die künftigen Hochgeschwindigkeitszüge, 1.500 m von der Rambla entfernt.
Die Schnelltrasse für Tempo 350 km/h soll als Mischstrecke ausgeführt werden, auf der sowohl superschnelle Fernzüge als als Güterverkehr abgewickelt werden können. Auch in Montpellier und Perpignan sollen neue Bahnhöfe errichtet werden und langfristig soll auch eine neue TGV-Station für die Vorortbereiche von Nîmes entstehen.
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